
Publicado 20.02.2025
Optimar suministra sistema de aturdimiento y desangrado al barco de servicio "FDA Emilie"
La embarcación de servicio para Finnsnes Dykk & Anleggservice se encuentra actualmente en construcción en Fitjar Mekaniske Verksted y su entrega está prevista para agosto.
Sistema de aturdimiento y desangrado de Optimar
Para lograr la máxima eficiencia, el buque estará equipado con un sistema de aturdido y desangrado de Optimar. Contará con dos tanques para pescado con una capacidad total de 115 metros cúbicos.
– «FDA Emilie» ya es una sólida embarcación de servicio con gran capacidad para grúas y equipos de cubierta. Está diseñada para funcionar tanto como embarcación de servicio como buque de aturdido y desangrado, explica Tommy Grønning de Finnsnes Dykk & Anleggservice.
"Un huevo Kinder"
– Hemos estado en diálogo durante más de un año para encontrar la mejor solución, y el resultado es un verdadero portento de barco. Puede utilizarse para fondeo, manejo de redes y desangrado: un auténtico Kinder Sorpresa, dice Hans Owen Thunem, vicepresidente de Ventas Globales de Acuicultura en Optimar.
"FDA Emilie" es la duodécima embarcación entregada por Fitjar Mekaniske Verksted que incorpora una solución de Optimar. Thunem destaca una sólida colaboración.
– Consideramos a Fitjar como uno de los astilleros líderes en la construcción de buques de aturdido y desangrado, y siempre es emocionante que nos desafíen juntos con nuevos conceptos. Su equipo técnico ha hecho un trabajo impresionante y el resultado es un buque flexible y orientado al futuro, afirma.

Listo en seis meses
Grønning de Finnsnes Dykk & Anleggservice está impresionado con la colaboración entre Optimar y Fitjar Mekaniske Verksted.
– Ha sido un proceso muy fluido y la colaboración entre Optimar y Fitjar parece funcionar muy bien. Sentimos que estamos en buenas manos, dice.
Está previsto que el buque esté listo a tiempo para la feria Aqua Nor en agosto. Después de la feria, entrará directamente en operación, pero su destino exacto seguirá siendo un secreto por ahora.
Por qué integrar un sistema de aturdido y desangrado
Integrar un sistema de aturdido y desangrado en un barco de servicio como el FDA Emilie es una decisión estratégica que mejora el bienestar del pescado, la eficiencia y la flexibilidad operativa. A continuación se explica por qué tiene sentido:
- Mayor eficiencia operativa y ahorro de costos
- Cumplimiento de las normativas del sector y bienestar de los peces
- Más clientes y oportunidades de negocio
- Una posición de mercado más sólida con servicios de valor añadido
Al convertir a la FDA Emilie en un buque multipropósito, el propietario maximiza la rentabilidad, la flexibilidad y la sostenibilidad empresarial a largo plazo en la industria acuícola, al mismo tiempo que reduce el consumo total de combustible y las emisiones mediante operaciones más eficientes.
Hans Owen Thunem
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