Publisert 11.02.2026
Kapp Linné er sjøsatt
Etter over to og et halvt år med utvikling er Kapp Linné nå ferdigstilt og klar for drift. Fartøyet er verdens første som er bygget for både hvitfisk og oppdrett. Den nye kombibåten eliminerer unødvendig nedetid mellom sesonger, uten å gå på bekostning av hygiene eller fiskevelferd.
Bak prosjektet står reder Michael Lockert og Myre Maritim, i tett samarbeid med Optimar. De så tidlig behovet for å tenke nytt i møte med reduserte kvoter, strengere krav og et ønske om bedre utnyttelse av fartøy og mannskap.
Når et fartøy til millioner ligger åtte måneder til kai
Lockert, med sitt mannskap på seks, har historisk fisket hvitfiskkvoten sin i løpet av rundt tre vintermåneder. Resten av året har fartøyet ligget til kai. For mange er dette en ettertraktet turnus. For Lockert var det vanskelig å forsvare at et fartøy til mange millioner kroner sto ubrukt store deler av året.
Løsningen ble å tenke nytt. Ikke bare om utstyr, men om hele driftsmodellen.
Derfor er den tidligere 31 meter lange Kystfisk nå erstattet med Kapp Linné: et 51 meter langt og 12 meter bredt fartøy, bygget for å romme både nytt produksjonsutstyr og en helt annen fleksibilitet i operasjonene.
Helårsdrift med samme fartøy
Med Kapp Linné endres også arbeidshverdagen om bord. Planen er å seile fire uker på og fire uker av, med hvitfisk fra 1. januar til 1. april, deretter overgang til oppdrag i oppdrettsnæringen resten av året.
Når hvitfisksesongen er over, vaskes fartøyet ned og klargjøres for oppdrett. Den helautomatiske bløggeroboten gjør det mulig å tilby flere tjenester, også innen serviceoppdrag, uten omfattende ombygging mellom sesonger.
Resultatet er mindre nedetid, bedre utnyttelse av mannskap og større forutsigbarhet i driften.
En komplett stun & bleed-løsning
Optimar har levert en komplett stun & bleed-løsning til Kapp Linné, bestående av:
- innsvømmer
- bedøver
- helautomatisk bløggerobot
- avansert kamerateknologi
- distribusjon til RSV-tanker
Fartøyet er utstyrt med et eget transportbånd for manuell avliving av hvitfisk. Samtidig ligger det store forventninger til videre testing av bløggeroboten på torsk. Lakselinjen er planlagt å testes på hvitfisk i åpent hav, under reelle forhold med bevegelse i fartøyet. Dersom dette fungerer som håpet, vil det være et betydelig løft for både effektivitet og fiskevelferd også for hvitfisken.
Hygiene som møter kravene i begge næringer
Skal ett fartøy operere både i fiskeri og oppdrett, stilles det høye krav til hygiene, særlig fra oppdrettssiden.
Derfor er det investert flere millioner kroner i rene hygienetiltak om bord. Vask og renhold er automatisert, og fartøyet er bygget for å møte kravene i begge næringer, uten kompromisser.
Dette er en forutsetning for at kombibåt-konseptet skal fungere i praksis.
Mindre kvoter krever bedre utnyttelse
De siste årene har fiskerikvotene blitt betydelig redusert. Når kvoten fiskes raskere enn før, blir konsekvensen ofte lengre perioder hvor fartøyet står til kai.
Med en kombinert løsning for hvitfisk og oppdrett unngår Myre Maritim denne nedetiden. Kapp Linné er bygget for å være i drift uavhengig av sesong.
Bærekraftsperspektivet er todelt:
- fartøyet har hybrid fremdrift
- én båt kan utføre arbeid som tidligere krevde to
I tillegg bidrar installert kamerateknologi til bedre kontroll og dokumentasjon gjennom hele produksjonen.
Ikke alle trenger nybygg – containerløsninger gir fleksibilitet
Det er ikke alle som kan eller ønsker å bygge nytt. Derfor tilbyr Optimar også containerbaserte løsninger som gir mange av de samme fordelene som en full kombibåt.
Containerløsningene:
- leveres ferdig utrustet i rustfritt stål
- har lys, varme og full funksjonalitet
- kan løftes av og på fartøyet på 1-2 dager
- plasseres direkte på dekk på de fleste fartøy
For noen brukes løsningene sesongvis, for eksempel i oppdrett, og tas av når fartøyet går tilbake i fiskeri. Dette gir høy fleksibilitet uten permanente inngrep i fartøyet, og kan samtidig øke omsetningsverdien.
Full oversikt med Commander-systemet
Ved å integrere Optimars Commander-system får rederiet full oversikt over produksjonen. Systemet samler inn data fra maskiner og sensorer i hele produksjonen.
Denne informasjonen kan brukes til:
- intern rapportering
- rapportering til kunder
- dokumentasjon mot mottak på land
- rapportering til myndigheter
Et konsept flere nå ser mot
Kapp Linné er resultatet av et tett samarbeid fra første skisse til ferdig fartøy.
Vi prøver stadig å finne nye og forbedrede løsninger, og vi er lydhøre for det kundene ønsker. Vi er stolte og ydmyke over det vi har vært med på her.
Frode Tenfjord
Design Manager Aqua, Optimar
Samtidig merker Optimar økende interesse fra redere som vurderer:
- nybygg
- ombygging
- containerbaserte løsninger
Behovet for bedre utnyttelse av fartøyene er reelt og voksende.
Enten du vurderer nybygg, oppgradering av eksisterende fartøy eller fleksible containerløsninger, tar vi gjerne en uforpliktende prat om hva som kan fungere for deg.
Hans Owen Thunem
Har du spørsmål om Kapp Linné-prosjektet eller ønsker å vite mer om hvordan Optimar kan bidra til å effektivisere og forbedre din fabrikk eller systemer? Ta kontakt med meg.
